Ximbica - Sahara 95

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Edivaldo
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Re: Ximbica - Sahara 95

Mensagem por Edivaldo » 12 Nov 2013, 22:16

Ficou linda demais, parabéns, tai uma oportunidade de negócio, restaurar motos.

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Led-RJ
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Re: Ximbica - Sahara 95

Mensagem por Led-RJ » 12 Nov 2013, 23:58

Se pegar o antes e depois da motoca... Ficou 0km!
Show RAlves!!!!
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Re: Ximbica - Sahara 95

Mensagem por tiagokxuera » 13 Nov 2013, 07:32

Gostei da moto e do nome.
Ximbica combina com Chispita!
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Re: Ximbica - Sahara 95

Mensagem por Adilson Gomes » 13 Nov 2013, 08:46

allex2000 escreveu:hehehe, exatamente Celio!!

Motorzinho forte, motinha bacana e barata, resta saber se tem peça pra mante-la rodando direto sem preocupação...

De mecanica eu dou minhas arriscadas...já mexi bastante com carro, e com bike tbm... muita coisa na moto dá pra seguir pela mesma linha, mas aprendo muito a cada vez que mexo...hj em dia a internet facilita bastante, tem muito cara bacana que divulga FVM, tem videos no youtube, isso já me ajudou muito!!

abs!
Tem peças sim...da Twister, da Falcon servem....

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Re: Ximbica - Sahara 95

Mensagem por RAlves » 13 Nov 2013, 12:12

Valeu pessoal!

Radamesa,
A moto parece mesmo mais lev que a te250. Olha o tamanho do tanquinho, o peso deve se concentrar mais ambaixo melhorando o centro de gravidade.

A moto anda bem, muito mais que a 250 (31 x 21cv, 3,1 x 2,1 kgfm de torque), sendo que a sahara tem peso seco de 144kg e a tenere 136kg.

Acho que a mistura esta pobre sim, não conferi a vela mas mesmo assim, vou improvisar um filtro de ar pouco restritivo e ver se ela continua esquentando.

Rogerio, sempre achei essa moto feia, esse farol quadrado não me desce! Com duplo redondo ficaria linda demais. Quem sabe um dia.

FMM, a moto tem 6 marchas, mas a 6° a 100km/h ta em 6500rpm, mesma coisa da te250, então imagina a força da 1° e 2°! A moto levanta fácil a frente ao engatar a segunda marcha.


Por enquanto to bem feliz. Vou testar novamente a moto na estrada hoje e amanha pra ter certeza de que ela aguenta a ida até ibitipoca!
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Re: Ximbica - Sahara 95

Mensagem por RAlves » 17 Nov 2013, 17:58

ximbica foi e voltou de ibitipoca!!!

APROVADISSIMA!
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Re: Ximbica - Sahara 95

Mensagem por RAlves » 27 Nov 2013, 19:09

Bom, fotos do antes e depois:

No outro dia em casa: RIP paralamas, carenagem do farol, farol...

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Agora ximbica boi da cara preta edition!

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ralados
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trincado
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Depois de muito apanhar com o carbura, descobri que o problema era, novamente, o filtro de ar.

Havia feito um "extra", no snorkel, uma simples camada de meia calca, que entupiu e por isso a moto ficava cortando, mas era tao pouco que so acontecia quando estava andando, parada nao dava sinal nenhum. Depois de acertado cheguei a 150km/h no plano na dutra aqui.

A moto esta deliciosa, falta agora so fazer a retifica do cilindro, que ta chato essa queimacao toda de oleo. Mas isso fica pra janeiro/fevereiro.
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Re: Ximbica - Sahara 95

Mensagem por edguaruja » 27 Nov 2013, 19:23

RAlves

Parabens pela SAHARA, não li o tópico todo, más conheci bem esse motor, em 89 fui para o Chile com uma XLX 350, veja muitas dicas com essa família http://www.saharamaniacos.com.br" onclick="window.open(this.href);return false;

Abraços
Edgard

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Re: Ximbica - Sahara 95

Mensagem por Radames Aragon » 27 Nov 2013, 21:01

Show topdog, q bom q ja recuperou parte dela!

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Re: Ximbica - Sahara 95

Mensagem por Adilson Gomes » 27 Nov 2013, 21:10

Ficou bacana com o para-lama original...e na cor vermelha...

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