XR300 Flex,CRF250L e mais

Poste aqui sobre as motocicletas da Honda.
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Motoloko
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XR300 Flex,CRF250L e mais

Mensagem por Motoloko » 10 Nov 2012, 05:08

CB300 e XR300 Flex
CRF250L
PCX150 (scooter)

Motos bicombustível chegam às lojas em janeiro de 2013.
Entre novidades e renovações, marca apresentou sete modelos para o país.

http://g1.globo.com/carros/noticia/2012 ... rasil.html
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Os que correm, quando tropeçam ficam estacionados na recuperação.
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Re: XR300 Flex,CRF250L e mais

Mensagem por diegonunes » 10 Nov 2012, 09:12

É rapaz, se a Honda resolveu o problema de cabeçote da XRE e CB, agora é que as vendas vão bater novos recordes. Acredito ainda que com o aumento do tanque de combustível da XRE, migraram a problemática bomba de combustível para dentro dele.

As motos vieram muito bonitas. A CRF L em especial vai vender muito, mas muito mesmo.
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Re: XR300 Flex,CRF250L e mais

Mensagem por Fender » 10 Nov 2012, 14:17

Não vejo necessidade de moto ser bi-combustível, independente de marca.
Meu carro é flex e esse ano ainda não abasteci com álcool, não compensa.
E acredito que se ele fosse só a gasolina seria mais econômico que sendo flex.
Moto já gasta pouco (até 250cc) para que usar álcool? Só para ter que ficar abastecendo a cada 150Km?
Cada um, cada um, mas entre uma flex e uma só a gasolina, fico com a segunda opção.
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Re: XR300 Flex,CRF250L e mais

Mensagem por DricoRF » 15 Nov 2012, 13:38

À CRF L eu faço gosto, mas tudo dependerá do seguro e, principalmente, do preço.

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Re: XR300 Flex,CRF250L e mais

Mensagem por kablack » 16 Nov 2012, 23:12

Será que a nova XRE ja está nas CCs? Gostaria de ver se mudou alguma coisa...
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"A luz no fim do túnel foi desligada devido a cortes no orçamento"

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Re: XR300 Flex,CRF250L e mais

Mensagem por diegonunes » 17 Nov 2012, 13:58

Não, somente em Jan/2013. Quem chega agora até dezembro é a CRF L.
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Re: XR300 Flex,CRF250L e mais

Mensagem por Denis Rs2 » 17 Nov 2012, 15:00

a honda viu que com a xre, deixou dois orfãos, o cara que queria uma moto mista mas com um torquezinho a mais como a falcon, e o que usa a moto pra deslocamento diário, mas gosta do off no fim de semana e fazia isso com a tornado, a xre não tem esse torquezinho a mais da falcon e não vai nada bem no off, daí a agora ela acordou e trouxa a nova falcon (carissima) e a crf L, não tenho nada contra, mas se eu fosse da honda, aposentaria a xre e abaixava o preço da falcon.


edit, agora, a pop é sacanagem da honda, chamar aquilo de motocicleta é uma falta de respeito.

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Re: XR300 Flex,CRF250L e mais

Mensagem por Ricardo Oliveira » 17 Nov 2012, 19:21

Galera...

Salão de Milão encerra amanhã, mas traz de volta uma boa noticia... a volta da CB 500 acompanhado agora por uma família.

Vem agora em 3 versões compartilhando o mesmo motor bicilíndrico :animadao:

Uma Normal CB 500

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Uma carenada a versão CB 500 R

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Por fim uma motard CB 500 X que é praticamente idêntica a NC 700 que já veio para o Brasil, mas com o motor 500 cc.

Imagem

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Se vier para o Brasil para preço entre a falcon e a NC 700/Transalp seria ótimo, mas já sabemos que isso vai demorar e se acontecer não vai ser assim heheheh :pdavida:

Enfim é aguardar...

Fonte da noticia e fotos:

http://g1.globo.com/carros/salao-de-mil ... o-ano.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Abraço.
Atual -Coruja Azul 12/12 (Ténéréclub)
Ex -XR Tornado urubu 04/04 (Tornadeiros)

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Re: XR300 Flex,CRF250L e mais

Mensagem por kablack » 18 Nov 2012, 01:48

Tenho a informação de dentro da fábrica da Honda de que esta 500 vem para o Brasil. A princípio na versão carenada (CB500R). E que vão tirar a XXXXX de linha.

:mrgreen: Eu já sabia!! :mrgreen:

Assim como sabia há três anos que a PCX 150 vinha para cá... (Êta motinha feia...)

Abraço.
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Re: XR300 Flex,CRF250L e mais

Mensagem por Kakko » 18 Nov 2012, 01:53

KB...qual vai sair de linha ?

O comentário é que a CRF deverá custar algo aproximado de 15k.
XT 600 Z TÉNÉRÉ 92
XTZ-250 TÉNÉRÉ 11

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