Fórum Ténéré Club

Uma duvida que pode parecer boba.

Essa moto é aquela que tem "cambio borboleta" eu lembro que tinha visto no programa de tv da band que iria sair essa moto


Gustavo Delegredo

Micheloff escreveu:
Mas não tem como comparar ... Essa moto parece da barbie... Não condiz com a aparência e convenhamos qual a durabilidade das peças e motor? Nova ainda pouco testada e com manutencao superior as 660... Andando menos....

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Pô Michel, nada haver brodi Não tem como comparar em que? Diz uma coisa que as 660 superem a NC sem ser a aptidão off?

Anda menos????

Pra quem tem uso 70, 80% on ela supera legal a concorrência, com economia de comb. e conforto no baixo giro paras viagens.


Felipe,

Fico na torcida pra vc pegar logo a NC e eu poder testar

ps. Aí, vc com essa altura toda de jaqueta rosa, não precisaria nem de olhos de gato, leds, piscas e etc pra chamar a atenção no transito

Gustavo,

Tem uma versão dela com cambio automático, agora não sei se é o CVT ou automatizado.

Vitor,

Quem faz a moto é o piloto.
Uma NC com pneus mistos só não irá atravessar rio e terrenos muito irregulares, mas passa em lamaçal.

O que mais se vê por ai é CG e Pop100 andando em lugares onde muita gente fica cheia de dedos.

No dia 7 em Saquá geral dando rolé na moto nova do Fmm4100 kkkkkkkkk

Ainda ta longe.
Quem me deu condição foi apenas o seguro. Ainda falta o banco e por ultimo a patroa.

Putz...

Se a patroa me desse condição... Já tava rodando!

Infelizmente, preciso concordar com ela que há outras prioridades.

Voltando a moto. Ela ainda não emplacou né?! Talvez com a chegada das 500cc à 22$ ela fique mais interessante.

Vitor Barreto escreveu:

Micheloff escreveu:
Mas não tem como comparar ... Essa moto parece da barbie... Não condiz com a aparência e convenhamos qual a durabilidade das peças e motor? Nova ainda pouco testada e com manutencao superior as 660... Andando menos....

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Pô Michel, nada haver brodi Não tem como comparar em que? Diz uma coisa que as 660 superem a NC sem ser a aptidão off?

Anda menos????

Pra quem tem uso 70, 80% on ela supera legal a concorrência, com economia de comb. e conforto no baixo giro paras viagens.


Felipe,

Fico na torcida pra vc pegar logo a NC e eu poder testar

ps. Aí, vc com essa altura toda de jaqueta rosa, não precisaria nem de olhos de gato, leds, piscas e etc pra chamar a atenção no transito

Kkkk, eu não pegaria ela, gosto do off... E acho q ela não é mais confortável do que a 660 Z .. O banco é mais duro e a posição pelo menos pra mim ficou um pouco avançada... Mas é minha opniao, para questão de cidade, economia ela tem suas vantagens... Mas como falei se fosse pegar uma moto nessa faixa de preço , eu como não sou rico nem nada... Compraria algo que durasse e com manutenção razoável ... Pois barata nessa faixa não existe...

Essa semana está quase dando certo meu UP ... To colocando a minha em um rolo com a 660 Z... Aí sim eu posso deixar vc fazer um test drive ... Pq na nx .... Pelos próximos 10 anos acho q não...rs..

Abraço brother !


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Para aqueles que sonham com a NC 700 X, la vem um upgrade !!

Abraço a todos,


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Honda NC 750X: 50cc maior e com mais equipamentos de série


Sexta, 8 Novembro 2013

A Honda NC750X é a sucessora direta da NC700X, comercializada no Brasil, e como se pode depreender, virá com motor 50 cc maior.

Comparado com a NC700X, o motor da nova NC750X ganhou, além de tamanho, potência, agora de 55 CV, 7 CV mais. Com isso, a moto passará a oferecer uma melhor aceleração e uma maior velocidade máxima, pois a relação de transmissão ficou um pouco mais longa. Outra novidade é o sistema de escape, mais silencioso.

O sistema DCT (transmissão de dupla embreagem) oferece a possibilidade de troca de marchas de forma manual ou totalmente automática para suas 6 marchas. O novo modelo tem instalado um sistema ABS de dois canais como padrão.

A instrumentação totalmente digital mantém o layout da NC700X, mas passa a exibir também indicador de marcha e um computador de bordo que fornece informações precisas sobre o consumo médio de combustível, autonomia instantânea e residual.

As opções de cores serão prata metálico, preto grafite, branco perolado e vermelho.

Entendi nada.
A fábrica aumenta 50cc na moto? Sinceramente para quê? Tem que reduzir o preço.
Tenho 1,86 e quando subi nessa moto as minhas pernas ficaram muito dobradas.
Com a minha idade não aguentaria viajar 50 Km naquela posição.

é uma motoca bonitinha mas meu estilo é mais Mad Max (trail) (trilha)

Lembrei das CB 450, muito boa para andar na cidade e com boa potência, só que agora com a economia de uma 250. Bacaninha!!!

Putz, isso me deixa maluco. Cara os executivos dessa empresa não pensam? Será que eles imaginam o que é isso? Bem, posso ser ignorante sem ter um justificativa plausível do que querer alavancar vendas de uma forma escrota.

Quanto as pernas, pô tenho 1,89 e as únicas que não me doem é a Té 250 e a F800...subi na NC700, sem comentários, pareço um Donkey Kong...