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MensagemEnviado: 27 Nov 2014, 11:42 
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Registrado em: 14 Jan 2012, 20:47
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Cidade onde mora: Resende/RJ
Melhor época para comprar é fevereiro e março pois as vendas estão fracas.

Enviado de meu GT-S6102 usando o Tapatalk 2


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MensagemEnviado: 12 Dez 2014, 17:18 
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Cidade onde mora: Maceio
E a promo chegou...

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Te66


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MensagemEnviado: 14 Dez 2014, 15:22 
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Registrado em: 26 Out 2012, 11:21
Mensagens: 230
Cidade onde mora: Santo André/SP
Passei ontem numa Honda pra ver a NC mas não tinha, o vendedor disse que ela e a Transalp sairam de linha e virá a NC750 pra ficar no lugar das duas.

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NX 200 > XT 225> Tenere 250 > Tenere 660> Citycom > F800GSA + Tenere 250


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MensagemEnviado: 15 Dez 2014, 10:14 
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Registrado em: 05 Mar 2013, 22:22
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Localização: Brasília
Cidade onde mora: Distrito Federal
vendedor de cc honda são os maiores K-Ozeiros do mundo...não tem na loja dele a nc700, dizer que as duas vão sair de linha é uma mentira... as duas motos são produções mundiais...mesmo se sair de linha serão boas motos para se adquirir.

Acontece que o vendedor tem uma cota de motos pra vender, ele precisa vender tantas CG, tantas Bros e assim vai... aí ele olha pra sua cara, vc pergunta de uma moto, mas ele vai querer te empurrar outra, que ta encostada lá...aí ele faz o que? Diz pra você não comprar o que você quer comprar, mas sim comprar o que ele quer que você compre....

Com a ajuda de deus e do capeta nunca mais entro numa cc pra tirar uma moto...


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MensagemEnviado: 06 Jan 2015, 12:59 
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Matéria do Estadão.


05.01.2015 - 15:56
Honda NC 750X chega em janeiro


Dentre os diversos lançamentos da Honda para 2015, o primeiro já confirmado é a NC 750X, já lançada na Europa e que chega como substituta da NC 700X. Equipada com motor de 745 cm³, tem potência de 54,8 cv, apenas 2,3 cv a mais do que os 52,5 cv da NC 700X.

Além da motorização, que tem maior deslocamento volumétrico devido ao aumento no curso dos dois pistões do motor, a NC 750X tem novo painel totalmente digital. A versão no Brasil não deve ser equipada com a transmissão de dupla embreagem e trocas automáticas da VRF 1200, o que encareceria muito o produto, que deve chegar às lojas com preço de R$ 30 mil.

Atualmente, a NC 700X tem tabela de R$ 27.490 e R$ 29.990 com freios combinados com ABS. Aliás, a 700X já teve sua produção interrompida e está esgotada nos estoques de algumas das concessionárias da Honda no País.

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RET1CA


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MensagemEnviado: 06 Jan 2015, 13:05 
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Registrado em: 26 Jun 2014, 16:54
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Cidade onde mora: Belo Horizonte/MG
ótima noticia, uma pena e não trazer a versão DTC.

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Casé,
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MensagemEnviado: 06 Jan 2015, 13:27 
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Um dia quem sabe... Mas meu sonho já migrou pra Inglaterra....

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MensagemEnviado: 06 Jan 2015, 13:38 
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Localização: Belo Horizonte/MG
Cidade onde mora: Belo Horizonte/MG
GS e Tiger para rodar na cidade não são boas esquentam muito, por isso estou esperando a nova NC chegar que ira atender bem na cidade e a estrada. Agora se você for usar a moto mais para viajar ai sim a Tiger é uma ótima escolha. Eu vendi minha GS exatamente por isso, rodar com ela na cidade estava me fritando as pernas, e já rodei bastante na Tiger e é basicamente a mesma coisa.

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Casé,
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MensagemEnviado: 06 Jan 2015, 13:52 
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Registrado em: 31 Jan 2011, 14:42
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Localização: Rio de Janeiro / Barra da Tijuca
Cidade onde mora: São Paulo/SP
Exatamente isso. Não uso mais a moto no dia-dia.

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MensagemEnviado: 06 Jan 2015, 14:44 
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Registrado em: 14 Mai 2013, 19:36
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Cidade onde mora: Rio de Janeiro/ RJ
Para o meu uso(80% dia a dia na cidade e 20% estrada) estou gostando muito da NC700. Tinha uma TE660 e ela esquentava demais na região da panturrilha e joelho, principalmente na perna esquerda, por causa do famoso "Y" da divisão da descarga. Na cidade era bastante incômodo, já na estrada isso era um pouco mais tranquilo. Um detalhe que ainda não me acostumei com a NC é a maior percepção das irregularidades do asfalto por não se tratar de uma moto trail. Fora isso a moto é espetacular, ABS, bi-cilindrica, econômica e ágil.

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