No fazer on line tem o tutorial para desmontar o miolo da ignição e fazer a limpeza.
Não vou postar aqui por questão de direitos, mas é so dar busca no google.

Eu uso o mesmo critério dos automóveis. O manual fala em 5.000kms. Eu considero que isso é para uso "normal". Como utilizo a moto quase que todo tempo em circuito urbano, que é uso "severo", troco na metade dos Kms, ou 6 meses, o que ocorrer primeiro.

Eu coloquei uma iridium da booster (porcelana em amarelo) e fiz a limpeza do filtro de ar neste fds.
Notei discreta melhora em baixa rotação e a moto mais redonda lá pelos 8.000 RPMs, mas pode ser psicológico.

Na minha opinião, ao contrário do que muitos pensam, não são válvulas batendo e sim som de batida de pino (pré ignição). Está relacionado com a posição do acelerador/carga do motor e tem relação com o ponto de ignição ou característica da câmara de combustão, ao menos na 250 CC.

soneca escreveu:http://imageshack.us/photo/my-images/40 ... jpg/[reimg][/reimg]

Olá Soneca. Qual a marca deste disco de freio?
Sentiu melhora na moto?