Eniot escreveu:Acredito que queria dizer MT 09 Tracer. A Tracer 700 ainda não existe no Brasil.

Enio

mea culpa. deve ser a 900 mesmo. Sempre as vi de longe e não posso afirmar que era uma 700 pq as únicas coisas que me marcaram foi o logo da yamaha, o nome Tracer e a aparência de um grilo gigante.

Sem contar que, apesar do tamanho, ela é bem leve e muito prática no transito do dia a dia

Mas o problema de vedação no filtro foi nas 660's não!?! Se a ideia é realmente viajar, pegar estrada, carregar mala acho o up extremamente necessário, mesmo sendo viagens curtas. Mas sempre vale aquela recomendação: Seja criterioso com a moto. Leve, se possível, um mecânico de confiança para vê-la ...

Pesquisei no linkedin e de fato este Oscar Castro é o gerente nacional de desenvolvimento de redes de vendas e concessionária na Yamaha Motor do Brasil

ou seja, a DX será a nova STD...

Eu já vi umas 3 MT07 tracer na rua, inclusive o vizinho do meu irmão tem uma.

Penso que o pneu reserva será um peso morto. Está levando o traseiro, mas se estragar o dianteiro? penso também que se o motivo é que o que está instalado não vá durar até final da viagem então sugiro instalar o novo e guardar o velho para terminar de usar quando voltar. Um pneu novo é muit mais con...

Pois é a Dona Yamaha me deixou com as calças na mão. Faz tempo que quero fazer um up e pegar a T660, agora fiquei sem opção. Estou cogitando a cb500x ou bmw 700 (mas na 700 teria assumir dívida). Vou fazer um teste ride pra ver. 80% ando em asfalto. Qual a opinião sobre essas duas motos? Nunca ande...

existe umas almofadas de gel que podem substituir o banco de 600 reais. custam cerca de 200 reais.

Mas convenhamos que se o cidadão vai comprar uma moto com os pneus, pastilhas, discos e etc., com mais de meia vida ele tem que pedir um abatimento no valor da moto. Se o vendedor não baixar, sai fora e procura outra.