A minha chega com dificuldade nos 130.. Mas eu peso 100kg, hehehehe. Daí, nem reclamo muito. A moto não é feita para isso mesmo. Se sei que vou sair da cidade pego a 600 :P

A minha chegou a 133 com muito custo, em descida, e cortou.

TioSan escreveu:isso não é novidade.

eu já tomei multa até por mijar no acostamento

bahh, ontem eu tava na ponte entre guaíba e poa, tivemos de esperar ela levantar e me fui a mijar no acostamento. Fiquei com receio pq do lado da ponte tem a policia rodoviaria, mas acho que nao viram..

Eu uso scala rider.
Atrás de um capacete em que dÊ para ouvir depois dos 100km/h ..

500x parece legal. Mas não me engana, afinal, é honda.

1,78 cm

nunca cheguei a 30km/l

TioSan escreveu:

ViniGremio escreveu:quereremos uma teneré realmente capaz de brigar com as outras big trails: motor bi-cilindrico, e com motor forte! (não esses ridiculos menos de 50cv)

isso a Yamaha já tem:
Super Tenere 1200 Z
110 cv a 7.250 rpm

Mas eu digo no nível tiger 800, gs 800, hehe, não de tiger explorer e gs1200 :P

quereremos uma teneré realmente capaz de brigar com as outras big trails: motor bi-cilindrico, e com motor forte! (não esses ridiculos menos de 50cv)

o kit inteiro tem de ser trocado;
trocando só uma parte, e deixando o novo no desgastado, tu tira vida útil dos componentes.
Isso vale para quase tudo na mecânica