Concordo integralmente com o que o Bob descreveu. Depois de 10 anos pilotando moto, quando entro num carro, normalmente como passageiro, me sinto preso, estranho. Além das dicas do pessoal, reserve 10 minutos para ser preparar para sair de casa ou do trabalho. Sou de Curitiba, e este inverno está mu...

Bruno faça um teste com o Motul C2 . Não terá mais problemas.

Pessoal, é bom saber como anda o coração da motoca, principalmente quando se nota um problema como relatado pelo amigo. Preocupante saber que o motor desliga com você a 110/120 por hora. Mas noto também uma preocupação com as velocidades máximas da TNR. O termo "top speed" na minha opinião, não comb...

Putz que novela! Pior que a Sila, hehehe. Bom que resolveu, tive este mesmo problema mas dentro da garantia. Com relação ao atendimento, tanto no pré como no pós venda, estas CC brincam com o consumidor. Não sei como é na BWW, Suzuki etc. Eu vim de uma Titan 125 que nunca me deu dor de cabeça. Optei...

Caraca, bom trabalho .

Não mesmo, mas daria pra usar peças protetoras avulsas, como joelheiras e tornozeleiras. A calça não substitui as apropriadas para moto, mas nos dias de frio e chuva cai bem no trajeto ao trabalho

Recentemente adquiri a jaqueta Urban, Riffel, estou apreciando muito. E comprei recentemente uma calça impermeável da marca wed'ze. modelo SKI EVOSTYLE, A finalidade desta calça é para prática de ski ou snowboard, Resolvi arriscar mais pelo preço. Como não conhecia o produto, imaginei que ficaria ig...

Olá Marcio, quando fui emplacar a minha, o instalador disse que o arame deve passar por partes originais da moto, cuidado pra não deixar o arame pelo reforço do quadro, ou suporte do bagageiro.

Vai de banquinho ou toquinho, e livre-se dessa neura. Eu uso o toquinho que atende totalmente durante a manutenção da corrente. Troca de óleo e verificação do nível nem precisa do artefato. Menos peso pra carregar e menos ferro pra limpar.

"pé" = para :)