Nenhuma graxa provoca estouro do retentor do pinhão. Ainda acho a graxa branca o melhor lubrificante para corrente. Lubrifica e não suja a roda traseira. Uso sempre em spray.

Na revisão de 15.000 da minha tenere tive que trocar o jogo de pastilhas de freio traseiro. As do freio dianteiro está em meia-vida. Achei estranho a breve duração das pastilhas traseiras, pois sempre uso os freios traseiro e dianteiro simultaneamente, e a força de frenagem sempre aplico mais no fre...

vdfritz escreveu:moto em garantia com 9 mil km rodados, por que voce teria que pagar 200 pra consertar? isso eh defeito de fabricacao

Já tem 1 ano e 5 meses de comprada, e a garantia é de um ano.

A minha Té está com esse mesmo vazamento, na junção do cilindro com o bloco do motor. Está com 8.948 km, Fiz as revisões de mil e 5 mil na concessionária, estava esperando completar 10 mil para fazer a terceira. O motor sempre foi usado com muita moderação, e apesar disso tive esta triste surpresa. ...

Parabéns pelo texto. Muito bem escrito, bem racional. Sou um dos que estão nessa encruzilhada: upar da 250 para 660. Mas, como você disse, é uma questão de tezão. E mesmo concordando com o seu pensamento, não paro de pensar na Tê 660.

Felicidades.

Estava com essa dúvida, em upar da 250 para 660. Depois de ler essa matéria, sem dúvida vou permanecer com a minha 250tinha. Parabéns pelo tópico.

Todo produto contido em latas sob alta pressão tem um limite de temperatura a ser suportado. É preciso - sempre - ler as instruções contidas nas embalagens. E num caso como este, não foi por falta de aviso do fabricante do produto. Não adianta reclamar.

A minha, ainda novinha andei numa estrada lamacenta de barro vermelho. A curva do escapamento na saída do motor ficou da cor do barro e não saiu até hoje. Já passei sabão, cêra, esfreguei com pano áspero e a mancha continua lá. Já faz 1 ano que isso ocorreu, a moto tá com 5.000 km e parece que o tem...

Meio decepcionado com a baixa qualidade das motos nacionais. As importadas não conheço. Já reparei que em qualquer marca de moto a qualidade das peças são decepcionantes. Em pouco tempo a pintura desbota, os plásticos se esfarelam, os adesivos se descolam, as buchas rápido se desgastam, raios das ro...

Esse tópico me chamou atenção, pois ontem ao desmontar da minha Ténéré 250 ouvi um rangido vindo da suspensão traseira, ocorrendo sempre ao sentar e levantar do banco da moto. Colei o ouvido na parte de baixo da moto mas não consegui identificar qual o local da origem do ruído. Vendo esse tópico ago...