Falou quase tudo, Kablack, verdade!
Sem vazamento a XRE fica muito mais atraente. O que seguraria a TNR, na minha humilde opinião, claro, são só a bolha de fábrica, o consumo e a beleza.
Como o câmbio da XRE se compara com o da Té (que acho extremamente duro)?

Eu gostaria de ver dados de consumo dessa nova XRE.

Comprei minha TNR na Eldorado Motos em BH e as primeiras revisões, 1000 e 5000km foram lá. Eu estava gostando do atendimento, nada a reclamar do serviço, mas fui surpreendido pela saída da Eldorado de sob as asas da Yamaha. Não são mais autorizados, e me recomendaram a Moto Jap, na Pedro II. Eu não ...

Aqui na indústria onde trabalho compramos muito rolamentos da SKF, de excelente qualidade. Segue para os curiosos o dimensional do rolamento equivalente em questão:



Abs.,

Pô, Teco, queimando o filme de nós, mineiros? Tem um tópico explicando direitinho em "Suporte".
Eu nem devia, mas vou quebrar seu galho e postar o link: viewtopic.php?f=2&t=12" onclick="window.open(this.href);return false;

Abs.,

Ri muito aqui, Leandro! Boa!

10.000Km de Teneré e não consigo gostar do câmbio, principalmente vindo do câmbio-manteiga da Intruder. E por falar em dureza, a do banco também incomoda em percursos maiores.
De resto, só alegria! Moto resistente e sem frescura. Ótimo consumo e desempenho pra categoria.

Gostei da matéria, Fender. Me faz considerar a NC como o upgrade no lugar da TNR660. Nem que seja uma usada.

Lembro a todos que andar com a viseira mesmo que parcialmente aberta é infração gravíssima, 7 pontos na carteira, além de ser arriscado, mesmo sob a proteção da bolha.

Recebi o contato do representante da Lúmica, e coincidentemente a empresa fica a menos de 2km do meu trabalho. Deixei a luva nas mãos dele, que me atendeu muito bem, e fui informado que ela é importada e não foi especificada pra ser usada no dia-a-dia, informação que não se encontra em lugar algum, ...